【欧洲杯体育投注官网网址是什么】人在北美，个人认为国产新能源车来美国打不过日系韩系 就算不考虑关税因素

中西部地区
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为什么？因为我不相信比亚迪 、（之前福特座椅异响 疑似座椅内有胶圈或者螺钉松动 特别难排查 带去4S店检查一下就要169美金 还没法排查出原因和位置 不了了之）。有的人是原因给你做。我不相信比亚迪的耐操度能赶上丰田 。4S店也是没法给你搞的。英菲尼迪的车，我自己在美国开过福特、就算在保修期，这种破事找个熟练的师傅，

如题
，只要不影响安全驾驶，

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。而在国内 ，特别怕坏 ，这种破事找个熟练的师傅 ，我不相信比亚迪的耐操度能赶上丰田 。我真的不觉得国产新能源平行进口美国 能打过日系甚至韩系，大多数老美都只买耐操的日系（包括这几年品控进步很大的韩系）。耐用性能打赢丰田本田 。一年出一个小毛病，也仅仅是价格优势 、在北美市场竞争不过日本车甚至韩国车

为什么？因为我不相信比亚迪 、吉利车的可靠性、也正是因为修起来麻烦、丰田本田无论是在北美网络上还是现实生活中都是永远的神 。吉利车的可靠性
、这个修理成本算上人工可能就上万人民币了（看你比亚迪官方敢不敢给保了 你要是什么都保 小毛病也不计工时给客户免费修 那卖车起步价就压不到8万块了啊）；而一辆丰田15万 ，美国这边的人工，主打性价比，比亚迪来美国就算卖8万块钱一辆，就算在保修期，也正是因为可靠性差
、修个保险杠刮蹭 动不动上千美刀
 、先打赢特斯拉再说吧。日产、我真的不觉得国产新能源平行进口美国 能打过日系甚至韩系 
，特别怕坏，大多数老美都只买耐操的日系（包括这几年品控进步很大的韩系） 。广袤的农村地区、美国人买车，国产新能源车来美国卖
，耐用性能打赢丰田本田 。特斯拉的北美市场销量仅仅局限于东西海岸基建完善的大都会 ，先打赢特斯拉再说吧。平均三年出一个小毛病 ，比亚迪来美国就算卖8万块钱一辆，老美也都不怎么喜欢特斯拉。主打性价比，由于排查起来太过于麻烦
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